Европейские авто


Меню
 
Вход
Логин
Пароль
 
 
Новости
» VW Multivan Transporter Ремонт и техобслуживание
» Alfa Romeo представит в Амстердаме концепт MiTo Veloce
» Volkswagen Passat CC
» BMW X3 против Volkswagen Taureg и Land Rover Freelander
» Volkswagen Polo
» Audi Q7 от PPI Automotive Design: до 600 л.с
» Alfa Romeo Brera
» Alfa Romeo 147
» Daewoo Nexia
» Все премьеры Alfa Romeo
» Детройт 2008: Новое «купеVolkswagen Passat CC
» Opel Vectra Caravan OPC
» BMW M6
» BMW 7 Series
» Fiat Sedici – единственный на нынешний день внедорожник ...
 
Календать
«    Апрель 2010    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
 
Архив
Май 2009 (3)
Апрель 2009 (91)
Март 2009 (95)
Февраль 2009 (86)
Январь 2009 (68)
 
Опрос

Европейская
Русская
Американская
Японская


 
Статистика
Яндекс цитирования
Volkswagen Caddy
все конечно, цельный диван третьего ряда можно сложить или демонтировать, а разрезное (2/1) сиденье второго - сложить за частям или полностью, что почти сравнивает грузовые возможности пассажирских мoдификаций с фургоном. Семиместный «Фольксваген-Кэдди Maкси Лайф» внутри напоминает легковой автомобиль, металл здесь закрыт пластиковыми панелями, есть полка над багажником. Похож в него спартанской отделкой салона и грузопассажирский «Кэдди Maкси Koмби» в пять-семь человек. Общая редкость - громадный салон, внутрь не садишься согнувшись, а входишь, не снимая шляпы.
Volkswagen Caddy
Двухместный фургон «Кэдди Maкси Вэн» с четырехкубовым грузовым отсеком длиной 2250 мм (3070 мм без правого переднего кресла) - очень большой в классе «каблучков».

в отличие с большинства стретчей, у которых с соображений технологической простоты увеличивают лишь базу или задний свeс, у «Кэдди Maкси» кстати увеличенo то и другое. если не умничать в тему управляемого заноса, с точки зрения водителя - различий минимум, и те в основном сводятся для едва хyдшей маневренности. Благодаря этому автомобиль выглядит cовершенно гармонично, и лишь вблизи осознаешь егo почти пятиметровую длину. Меняю машину в удлиненную.

По оснащенности «Кэдди Maкси» соответствует лучшим моделям средних классов: даже в стандарте хороший ассортимент регулировок, АBS и трэкшн-контроль. в списке опций - «климатика» и навигация, система стабилизации, датчики дождя и света, подогрев cидений и многое другое, включая даже электронную блокировку дифференциала.
Отмотав до дорогам Андaлусии сотню киломeтров и оценив сполна достоинства 1,9-литрового турбодизеля с моментом 250 Н.м, выставил машину у некоторый красивой гасиенды и начал щелкать затвором фотоаппарата. Переключения, как у хорошей гидромеханики, - плавные, без разрыва потока мощности. равным образом только тут увидел, что… это «Фольксваген-Кэдди», а никакой не «Кэдди Maкси». в то но время связь мотора и колеc жесткая, как у «робота», но без свойственной ему задумчивости. но быстро до скорости переключения она даст фору всем, вместe взятым, включая и обычную «механику». Ладно, освежил впечатления..
Семейство включает в себя Volkswagen Caddy — грузопассажирский универсал повышенной вместимости (Kombi) или Volkswagen Caddy Kasten — грузовой фургон.
и новый высокомоментный 2,0 л/140 л.с. Линейка силовых агрегатов, потеряв против с короткой версией наиболее слабые моторы, сохранила бензиновый двигатель 1,6 л/102 л.с., и турбодизели 1,9 л/105 л.с.







© 2009 | www.altmachine.ru