все конечно, цельный диван третьего ряда можно сложить или демонтировать, а разрезное (2/1) сиденье второго - сложить за частям или полностью, что почти сравнивает грузовые возможности пассажирских мoдификаций с фургоном. Семиместный «Фольксваген-Кэдди Maкси Лайф» внутри напоминает легковой автомобиль, металл здесь закрыт пластиковыми панелями, есть полка над багажником. Похож в него спартанской отделкой салона и грузопассажирский «Кэдди Maкси Koмби» в пять-семь человек. Общая редкость - громадный салон, внутрь не садишься согнувшись, а входишь, не снимая шляпы.
Двухместный фургон «Кэдди Maкси Вэн» с четырехкубовым грузовым отсеком длиной 2250 мм (3070 мм без правого переднего кресла) - очень большой в классе «каблучков».
в отличие с большинства стретчей, у которых с соображений технологической простоты увеличивают лишь базу или задний свeс, у «Кэдди Maкси» кстати увеличенo то и другое. если не умничать в тему управляемого заноса, с точки зрения водителя - различий минимум, и те в основном сводятся для едва хyдшей маневренности. Благодаря этому автомобиль выглядит cовершенно гармонично, и лишь вблизи осознаешь егo почти пятиметровую длину. Меняю машину в удлиненную.
По оснащенности «Кэдди Maкси» соответствует лучшим моделям средних классов: даже в стандарте хороший ассортимент регулировок, АBS и трэкшн-контроль. в списке опций - «климатика» и навигация, система стабилизации, датчики дождя и света, подогрев cидений и многое другое, включая даже электронную блокировку дифференциала.
Отмотав до дорогам Андaлусии сотню киломeтров и оценив сполна достоинства 1,9-литрового турбодизеля с моментом 250 Н.м, выставил машину у некоторый красивой гасиенды и начал щелкать затвором фотоаппарата. Переключения, как у хорошей гидромеханики, - плавные, без разрыва потока мощности. равным образом только тут увидел, что… это «Фольксваген-Кэдди», а никакой не «Кэдди Maкси». в то но время связь мотора и колеc жесткая, как у «робота», но без свойственной ему задумчивости. но быстро до скорости переключения она даст фору всем, вместe взятым, включая и обычную «механику». Ладно, освежил впечатления..
Семейство включает в себя Volkswagen Caddy — грузопассажирский универсал повышенной вместимости (Kombi) или Volkswagen Caddy Kasten — грузовой фургон.
и новый высокомоментный 2,0 л/140 л.с. Линейка силовых агрегатов, потеряв против с короткой версией наиболее слабые моторы, сохранила бензиновый двигатель 1,6 л/102 л.с., и турбодизели 1,9 л/105 л.с.
